神奈川県内から富士山へのアクセスは東名高速道路を使い
御殿場インタ−で降ります。
御殿場市内からは富士山スカイラインで富士山に登ります。
５合目まで現在は一般道なので無料で通行出来ます。
（以前は有料道路でした、ありがたい！）
富士山周辺は多くの移動ポイントがありますので、いろいろ
探してみて下さい。
富士山スカイラインは季節を問わず素晴らしいドライブコ−ス
ですので、移動運用でなくても十分楽しめます。

太郎坊
ここへは富士山スカイラインを自衛隊を過ぎて、しばらく走行
すると右側に御殿場登山口の看板が有りますので、そこを右折
します。しばらく行くと目前に富士山の見える非常に広い裾野
にでて、段になった大型の駐車場があります。（舗装）
ここが移動ポイントです。ここからは関東方面に開けています。
とても広い場所なのでＨＦ帯からの運用も可能かと思います。
（冬期は閉鎖しています）





　水ヶ塚公園駐車場
ここは日本ランドとの分岐点を少し直進した左側にあります。
ここでは主にＨＦ・ＶＨＦ帯での運用になると思います。
売店と自動販売機、公衆トイレがあります。（通年営業）

　七曲り駐車場
ここへは富士山スカイラインを５合目方面へ登り、中間点あた
りにあります。ここは３エリア〜６エリア方面に開けていて、
最高の移動ポイントかもしれません。
Ｖ・ＵＨＦで６エリアを狙えます！！
（2011年10月　現在は使用できません）

　新五合目駐車場
富士山スカイラインで最も標高の高い所です。
アマチュア無線ならずとも、最高のロケ−ションです。
眼下には雲海と駿河湾、目前には雄大な富士山、山頂には測候所
とＹＬさんとドライブ、アマチュア無線・・・
一度は行きましょう。
以前ハンディ−機でＣＱを出したところ、いきなり愛知県の局から呼
ばれた事がありました。
夜は満天の星空と夜景がとても美しい所です。
売店と自動販売機、公衆トイレがあります。
（冬期は閉鎖しています）





　須走五合目駐車場
御殿場インターから須走り、山中湖方面に向かいます。
自衛隊学校を過ぎたら、左折して須走り登山道に入ります。
しばらく走ると、急な山坂道になりますので、慎重に運転して下さい。
樹林帯を抜けると開けた所に出ます、ここが須走５合目になります。
ここからは、０〜７エリア方面に開けていますが、神奈川県と東京都の一部は
丹沢山系の陰になります。
売店と自動販売機、公衆トイレがあります。
（冬季は閉鎖しています）

駐車場	駐車場から見た風景（北西）
見事な富士山が目前に！	１９９９年５月の移動で

数ポイントを紹介しましたが、観光地ですので周りに迷惑のない
様に無線運用をしましょう。

ここで重要な事ですが富士山一帯は国立公園に指定されております。
また、ほぼ全域が自衛隊と営林署、地方自治体の管理下にあります。
ハンディ−機と小型のアンテナ（ホイップ等）での運用では問題ない
と思うのですが、中大型のアンテナ（八木アンテナ等）の使用、発電
機の使用は許可が必要と考えられます。
ＪＡＲＬで以前に問題になった事が有るそうで、注意して下さい。
最高の移動ポイントなのでトラブルのない様にしましょう。
（富士スバルラインではアマチュア無線の運用が禁止されてる様です）
御殿場市役所 ０５５０（８３）１２１２
富士宮市役所 ０５４４（３７）３１１１


番 外 篇

その一
東名高速御殿場インタ−を市街地方面に降りて、箱根方面に左折
して、すぐの東名高速の下をくぐった、すぐの信号を右折して数
十ｍ行った所に「金太郎」という「手打ちそば」のお店があります。
ここのそばは絶品で、東京からワザワザ食べに来る人がいるほど
です。一度おためしを！


その二
御殿場インタ−から箱根乙女峠方面に向かうと左側に市営の温泉
が有ります。眼下に御殿場市街、正面に雄大な富士山を見ながら
の温泉は格別です。移動運用の帰りにでも、疲れがとれます！